台中捷運藍線、綠線延伸計畫獲得核定後，確定能成為跨縣市的重大基礎建設，跟上了雙北的腳步。民眾也很關心北北基的三環六線，畢竟未來的南北環線和其他新線計劃將進一步促進新北、台北及基隆等區域的發展。然而，環狀線的營運權爭議、工程進度以及房地產投資等問題也成為焦點。
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(圖片來源:新北市政府捷運工程局)
新北「三環六線」分別是指三環線和六線的捷運路網，是新北市的重大基礎建設， 第一環又稱「中環段」，從新店大坪林站到新莊新北產業園區，讓民眾無需進入台北市轉乘，還可以轉乘機捷。
第二環分為北環段和南環段，北環段從新北產業園區站起，穿越中山高速公路銜接蘆洲區，南環段則是自木柵動物園站經政治大學至新店線大坪林站。
第三環則包含板南線、土城線、延伸頂埔線、三鶯線和機場線，六線包括淡海輕軌、汐止民生線、安坑輕軌、八里輕軌、深坑輕軌和五泰輕軌，其中2020年淡海輕軌第一期通車，去年2月安坑輕軌也完工營運，三鶯線進度也很快，預計2025年便能完成跨新北、台北和基隆三縣市的捷運路段，促進北北基生活圈的發展。
別看目前新北捷運蓋得好像還算順利，其實「三環六線」也有值得討論的爭議，畢竟是跨縣市的捷運網，因此營運權的歸屬就有討論空間，究竟經營權該落在台北還是新北，當時也吵了一段時間，先期由臺北捷運公司營運，直到去年5月新北環狀線經營權之爭才終於塵埃落定，目前環狀線西環段的經營權由新北市政府持有，而預計於2028年底完工的南環段，未來也將由新北市政府接管。
現在房價高漲，蛋黃區買不起，但又不想買太偏僻，針對這個問題專家最推洲，因為新北市蘆洲距離台北市不遠，15分鐘內就能到達台北市，但房價卻相對親民許多。
且蘆洲未來最大政策就是新北市府規劃的「三環六線」，北環線蘆洲三重段橫跨蘆洲及三重地區。軌道將自蘆洲區中山一路，沿集賢路至重陽橋頭，可與蘆洲線、規劃中的五泰輕軌銜接轉乘，未來搭乘捷運會很方便，三蘆地區的居民不管是前往新北市板橋區，或是台北市內湖區都將縮短20分鐘以上的車程，是購屋置產CP值最高的地區。
中捷藍線千呼萬喚駛出來，建設不分藍綠白！
二天核二線，台中再蛻變！
